一般的な乗馬レッスンの手順
馬の世界には独自の言語があり、安定して入力するとすぐに新しい言葉やフレーズを聞き始めるでしょう。 ライディングレッスンを始めると、あなたのコーチがあなたに新しいスキルを教えるように、いくつかのフレーズが頻繁に聞こえます。 初心者のライダーが聞く最も一般的なフレーズのいくつかを以下に示します。
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スクールマスター
忍耐強く私たちが乗ることを学ぶのを助け、授業中の経験が豊富な馬や小児は、校長と呼ばれています。 クラウスVedfelt /ゲッティイメージズ レッスンの間に、信頼できる、静かで、素直に学習ライダーを運ぶ馬は、学校のマスターと呼ばれることがあります。 頻繁にこれらは競争の日が遅れている古い馬です。 しかし、彼らの知識は彼らに新しいスキルを学びたいと思う人のための理想的な台です。 退職したスクールマスターは、初心者のための完璧な最初の馬を作ることができます。
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鉄道で
ライディングレッスンはスキルを向上させる最速の方法です。 画像の提供：Thomas Northcut / Getty Images あなたはほとんどの場合、レールに沿って、または乗り物のリングやアリーナの壁に乗り始めます。 真ん中にいたら、馬を取り付けた直後に、レールや壁に出かけるように求められます。 あなたは右または左を追跡するよう求められることがあります。 レール上を左にトラッキングすると反時計回りに、右にトラッキングするとレール上を時計回りに移動することを意味します。
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変更ライン
反対方向に向けることは、高揚を変えることと呼ばれます。 画像のクレジット：WoodenDinosaur / E + / Getty Images あなたが鉄道に乗っている間、高齢者を変更するよう求められることがあります。 強化は、方向を変えることを意味します。 伝統的に西洋のライダーは、アリーナの中心線に向かって小さなループに乗って後ろを倍増させることによって、抑えを変えます。 しかし、英語のライダーは反対を行い、中心線に向かい（四分の一の線以上）、フェンスまたは壁に向かってループバックします。
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対角線上の直線の変更
対角線上の補強材を交換するように求められたら、次の短いアリーナの周りに乗り、長い方の側に乗り込むと、反対側の角の上に対角線を直接乗ります。 その後、アリーナの短辺を進み、反対方向に進みます。 あなたが印象的な馬術競技場に乗っている場合、対角線上の変化はF、A、KをM、C、Hに乗ることになります。
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短い対角線上の直線の変更
短い対角線上のレインを変更するように求められたら、長い対角線の場合と同じように乗りますが、反対側のコーナーの上に向かう代わりに、フェンスまたは壁に沿ったポイントに向かいますアリーナの長さに沿って途中です。 あなたが印象的な馬術競技場に乗っている場合、短い対角線の変更はF、A、KをB、M、Cに乗せることです。
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あなたは間違った対角線上にいる
間違った対角線上にいるということは、あなたが間違った方向に乗っていることを意味しません！ それは、あなたがトロットを掲示しているときに、馬が外側の脚に達するときに座っていることと、脚が地面に当たったときに上昇していることを意味します。 これは、あなたがしなければならないことの反対です。 トレントを掲示し、「壁の上の脚を使って起き上がる」ことを忘れないでください。
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ヒールダウン
これはたぶんあなたが乗って学習を開始すると、頻繁に聞く1つのことです。 どのように、なぜ、あなたはライディング中にかかとを守る必要があるかを学びます。
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内側の脚と外側の脚
西洋のライダーはこれを聞いていないかもしれませんが、英語のライダーは睡眠中にそれを聞き始めるかもしれません。 内側の脚から外側の脚までは、あなたの内側の脚を使って馬の銃身を壁の方に押し、前方の動きを保ち、肩を外側（壁に近い）の接触でまっすぐに保ちます。 非常に単純に目的は真直性と柔軟性を達成することです。 ほとんどの馬は、壁やフェンスから離れて「ふくらんで」、後ろの四角は、正面とまったく同じラインでは動かないかもしれません。 脚の内側の補強のために働くことは、馬が正しい曲げの上で働くことを奨励する。
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インサイドトラックに乗る
レールや壁に乗ると、外の軌道に乗ることになります。 内側のトラックはアリーナのリングの周りですが、ライディングエリアのサイズに応じて壁やフェンスから約4〜6フィートです。 あなたと馬はあなたをまっすぐにフェンスや壁を持っていないため、内側のトラックに乗ることは少し難しいです。 インナートラックのエクササイズは、柵や壁を目安にして、あなたの馬をまっすぐに案内するために、足と座と補強材を使用することによって、あなたとあなたの馬が真直ぐになるのを助けます。
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クォーターラインまたはセンターラインに乗る
内側のトラックに乗るのと同じように、4分の1ラインまたは中央のラインに乗るのは、しばしば真直ぐな運動の一部です。 続く壁がなければ、あなたの馬を完全に真っ直ぐに保つのは難しいです。 4分の1のラインは、アリーナの長い側面の下の壁と中心線の中間にあります。 中心線は、もちろん、アリーナやリングの中央の長さの下にあります。 四分の一ラインは、しばしば足の歩行や半分のパスのような練習の出発点です。 リングの短い端をオフにして壁に向かってラインに膨らんだりして整列させるのは驚くほど困難です。 これを防ぐには、当初は右の感じで、どこを見ているかよりもはるかに早く回ってください。
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シット・アップ、ショルダー・バック
または、あなたは「あなたの胸を開く」のようなものを聞くかもしれません。 私の姿勢は私の馬ではなく、私のアキレス腱です。 私はいつも '背の高い女の子'だったし、私の身長を隠すように努めている。 これは私の背中や私の馬には良いことではありません。 スランピングは、バランスが取れず、フレキシブルで、馬の動きに追随できないことを意味します。 あなたの馬が突然停止した場合、あなたの体重は前向きになり、容易に離脱することができます。 あなたのズボンのポケットに戻って座って、あなたのヘルメットの上から天井（または空）に紐が取り付けられているかのように伸びるように考えてください。 姿勢が馬を離れて運動することも役立ちます。
あなたが肩を上にして歩いたり、机の上に座ったりする傾向があるなら、肩を背負って馬に乗ることは難しいです。 1人のインストラクターが、私の胸骨を浮かせる役に立つイメージを私にくれました。 これは私の背中が私の肩を後ろに突き刺すよりも堅く感じさせました。
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見上げる
「馬の耳の間を見る」のようなものも聞こえるかもしれません。 あなたが乗っている馬の頭が低く設定されている場合は、実際に耳の間を見下ろす必要があります。 しかし、その考えは、馬を見上げるのではなく、あなたの顎を維持して、あなたがどこに向かうか見るべきであるということです。 下を見下ろすと背骨が硬くなり、柔軟になりたい。