安全なトレーラーの右ヒッチであなたの馬
ヒッチはあなたのトレーラーをあなたの車両に接続するあなたのライフラインです。 グースネックヒッチはかなり簡単です。 グースネックのヒッチを取り付けるのが間違っていることはあまりありません。 グースネックのトレーラーは、フルサイズのトラックで牽引されなければならないことは明らかです。 このタイプのヒッチは、トラックのベッドに取り付けられています。 専門的にインストールされた何らかのヒッチがありますか？
適切に叩かれた2つの馬のタグ付きトレーラーはグースネックトレーラーと同じくらい安全です。
タグ付きの予告編は、タグ付けされたものがたくさんあり、間違いを犯すのは簡単なので、評判が悪いです。 3つ以上の馬のトレーラーの場合は、グースネックがはるかに良い選択です。
タグ付きの馬のトレーラーをバンパーにぶら下げないでください。 ほとんどのバンパーは馬の予告編の能力に格付けされておらず、調節できません。 通常、トレーラーは高すぎたり小さすぎたりするので、馬のトレーラーは水平にしなければなりません。 レベルのないトレーラーは、常にバランスをとるために戦っているので、馬にストレスを加え、トレーラーは両アクスルに同じ重量を持たないでしょう。 これは、タイヤの揺れや不均一な摩耗の原因となります。 前方の高すぎるトレーラーはトレーラーを安定させるのに十分な舌重量を持たず、低すぎるトレーは車両のリアアクスルにあまりにも多くの舌重量を加える。
あなたは常にボールマウントのスライドでフレームに取り付けられたイコライザヒッチを持つべきです。
これは、重量定格に応じてクラスIIIまたはクラスIVヒッチと呼ばれます。 今やクラスVのヒッチがあります。 すべてのヒッチには2つの評価が記録されています：
- 体重分布の棒が付いていないヒッチの容量を知らせる体重の評価。
- 第2の格付けは、通常、重量運送格付けの約2倍の格付け格付け格付けです。 この評価を有効にするには、重量分布バーを取り付けなければなりません。
牽引されるトレーラーのGVWRの容量を満たさないヒッチを運ぶヒッチは、レーティングを上げるためのウエイトディストリビューションバーを持っていなければなりません。 これらのバーは、組み合わせが1つのユニットのように機能し、車両のフロントエンドを道路上に維持します。 牽引車のリアアクスルの重量が大きすぎるとフロントエンドが持ち上げられ、フロントアクスルをアンロードして不安定になります。
ボールマウントのボールとスライドを含むヒッチのすべての部分は、ヒッチの定格以上でなければなりません。
Neva Scheveは、馬のトレーラーの安全性と「馬のトレーラーを購入、維持、サービスするための完全ガイド」の著者として認められています。 EquiSpirit Horse Trailersでは、トレーラーの安全性についてさらに知ることができます。